Канатные дороги как вид городского транспорта

В Москве уже до конца десятилетия канатные дороги станут одним из видов транспорта. Уже в нынешнем году начнет свою работу первая подобная дорога, соединяющая между собой Воробьевы горы и «Лужники».

Далее появится новый маршрут, который свяжет между собой станции метрополитена «Сходненская» и «Речной вокзал». Сегодня их разделяет Химкинское водохранилище, а дорога в объезд из одного района в другой занимает около 45 минут.

После того, как будет запущена канатная дорога, время в пути составит не больше 7 минут. По расчетам специалистов суточная пропускная способность маршрута составит до 19 тысяч пассажиров, что позволит разгрузить метро и наземный общественный транспорт.

Планируется, что при строительстве задействуют схему государственно-частного партнерства, при этом сами по себе канатные дороги несут в себе повышенный интерес со стороны туристов, получающих возможность по-новому взглянуть на российскую столицу.

Ожидается, что на строительство потребуется около 4 миллиардов рублей. «Канатка» будет находиться в собственности муниципалитета, но инвестор получит возможность эксплуатации объекта в течение 22-летнего срока.

Тем временем, схема движения вокруг «Лужников» изменится с 1 июня по 15 июля.