МВД расследует хищения при строительстве метро по контрактам 2007 года

Сотрудники столичного ГУ МВД России и ФСБ России ведут совместное расследования хищения бюджетных средств на сумму свыше 330 млн рублей, которые, в соответствии с контрактами 2007-го года, были выделены на возведение станции «Шипиловская» метро Москвы.

«Сотрудниками Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России и ГУ МВД России по Москве совместно с ФСБ России выявлена схема хищения бюджетных денежных средств, выделенных на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии столичного метро», - рассказала официальный представитель МВД России Елена Алексеева.

По словам официального представителя МВД России Елены Алексеевой, контракт был заключен в 2007 году между Московским ГКУ «Управление капитального строительства» и крупной столичной строительной фирмой. Общая сумма сделки составила свыше 26 млрд рублей.

Хитрая схема хищений денежных средств осуществлялась через оформление субподрядных договоров с подконтрольными компаниями. Подобные манипуляции позволяли завышать стоимость работ в 20 раз.

В рамках госконтракта, с компанией «Мосметрохолдинг» заключили договор на 330 млн рублей. В соответствии с договором, подрядчик должен был вынести инженерные коммуникации из области строительства станции метро «Шипиловская». Проведенное расследование выявило, что Мосметрохолдинг включал в справки о стоимости не предусмотренные проектно-сметной документацией работы.

В Тверском суде господину Смирнову было предъявлено обвинение по статье «Мошенничество», после чего тот признал себя виновным. Судом также арестовал главного инженера СМУ-154 АО «Трансинжстрой» Дмитрия Зайцева.

По словам директора ГКУ «Управление капитального строительства» Аллы Петровой, в 2007-м году столичный Департамент экономической политики и развития подписал контракт с компанией ОАО «Трансинжстрой», в рамках которого подрядчик должен был строить между станциями «Марьино» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской ветки метро. «Годом позднее (в 2008 году), согласно соглашения о замене лица, контракт передали ГКУ «Управление капитального строительства». Для осуществления технического надзора и контроля за работами генподрядчика ОАО «Трансинжстрой» был привлечен технический заказчик», – отметила она.