Собянин рассказал о скором открытии метро в Некрасовке

Пробный запуск участка Некрасовской линии произвел мэр Москвы Сергей Собянин. Состав прошел меду двумя новыми станциями «Косино» и «Некрасовка».

Ввод нового участка заметно облегчит работу составов и уменьшит пассажирский поток на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена.

- До конца года запустим движение до «Косино» и в следующем году запустим до «Авиамоторной». Практически вся ветка метро уже готова, станции готовы, они в прекрасном состоянии, нужно еще некоторые технические мероприятия закончить, думаю, до конца года все запустим, - уточнил мэр Москвы Сергей Собянин.

Строительство ветки метрополитена общей протяженностью почти в 19 километров начали в 2012 году. Производится работа в два этапа: первый участок от «Косино» до «Некрасовки» запланировали открыть в 2018 года. На втором – откроют пять станций.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина участок между «Авиамоторной» и «Косино» завершат в следующем году. Об этом сообщили на официальном сайте газеты «Новые округа».

Возле всех будущих станций проведут работы по благоустройству прилегающих территорий. На них обустроят остановки и парковки, сделают пешеходные переходы, обновят тротуары.

Конечную станцию ветки – «Некрасовку» – проектировщики оборудовали лифтовой площадкой для маломобильных пассажиров.

Основной темой для ее интерьера стала «звездная ночь». Освещение превратит стены и потолок в ночное небо, а специальные панели, имитирующие лунный камень, усилят этот эффект.

По просьбе местных жителей вблизи транспортно-пересадочного узла «Некрасовка» возведут храм на 500 прихожан и дом проповедника. Многофункциональный торгово-развлекательный и физкультурно-оздоровительный комплекс тоже есть в планах у строителей.

В будущую концепцию специалистов входит связать следующие транспортные объекты: Некрасовскую и Большую кольцевую линии метрополитена, Московское центральное кольцо и Горьковское направление Московской железной дороги. Это станет возможно при трансформации станции «Нижегородская» в транспортно-пересадочный узел «Рязанская».

В конструировании и планировке новой ветки Московского метро принимали участие высококвалифицированные специалисты из столицы, Санкт-Петербурга, Татарстана и Белоруссии.